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继戴森花42亿跨界造车只为“过把瘾”后, 五粮液也来凑热闹, 醉啦

发布日期:2022-09-18 12:38    点击次数:188

现在跨界十分流行,不管是娱乐明星还是企业大佬,都纷纷进行跨界尝试。最近比较多关注的无非就是戴森宣布造车失败。然后,它不是第一个跨界造车的,继戴森的造车梦碎后,我们不妨来盘点一下有哪些企业有跨界造车的经历。

1.三星

实际上,三星汽车早在1994年已经成立了,只是经历了一次金融危机后便被雷诺汽车收购了。而这款三星xm3更是一台拥有360度全息影像先进技术的汽车。

2.美的

2003年,美的曾师徒进军客车市场,但在五年后,宣布造车失败,其客车基地被比亚迪用1.08亿买下。

3.五粮液

你没看错,五粮液也来凑热闹了,前段时间,五粮液入股奇瑞,花费了24亿跨界造车,受到了很多网友的肯定,不过在看到车标后,网友们都不淡定了,纷纷表示:醉了,这个车标跟五粮液的logo也太像了。

4.戴森

“不差钱,通常是刚入局者的底气。”这话用来评价戴森一点也没错,为了开发这台电动车,戴森就花掉了5亿英镑(约42亿人民币),在网友看来戴森只不过为了“过把瘾”而已,有钱人的世界我真的不懂。

戴森好端端的为什么要跨界造车呢?莫非在家电市场上受到了“刺激”?我为什么会这么说呢,原因是最近国内的一款名为直白高速吹风机的锋芒完全盖过了戴森吹风机。

外观:不输戴森

有多少人是因为戴森的颜值而买单的呢?我就是其中一个,当时还一度很风靡这种中空设计,吹风机、风扇我通通拿下了,之后才发现,完全交的智商税。

而直白高速吹风机虽然不是中空设计,但是在颜值上完全不输给戴森,我买的这款是霁霞红,颜色非常中国风,后盖采用了变色龙色彩,每个角度上过去都有不同的颜色,简约之中带一点设计感。

人体工学设计:减轻负担

我曾经为了减轻吹头的负担,买了一个风筒支架,不为别的,举着哪个头重脚轻的吹风机实在是太累了。

直白高速吹风机的商家们终于都注意到了这个问题,在整个设计上采用了人体工学设计,将重心放在手柄上,减轻了我们使用时候的负重感!

其实这款吹风机只有580g,相当于一瓶矿泉水的重量,比普通吹风机要轻很多,我们用起来自然就没那么累了。

10万转高速马达:干发有效率

这款吹风机拥有一个10万转的高速马达,转速是普通吹风机的5~6倍,启动的时候堪比5个吹风机同时运作。

像我这么长的头发,平时吹干要花15~20分钟,但是用直白的话不到五分钟就搞定了,这一点上,跟戴森是差不多的。

早上如果想要洗头再出门的话,我通常会提前一个小时准备,现在提前半小时就好了,还能多睡半小时懒觉。

磁吸风嘴:懒人必备

这款吹风机真的非常适合像我这种懒人,它的风嘴是有磁性的,要换风嘴的时候不再用力卡上去了,轻轻靠近就会被吸上,非常方便,简直就是懒人必备。

总结:

以前的我总是贪新鲜,觉得进口的一定比国产的好,但是,现在国货回潮了,很多国货已经慢慢崛起了,不但颜值跟得上,性能也是杠杠的,丝毫不输国外大牌,希望像这样的国货以后能出多一点!



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